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//  FREEWAY, la fourche avant tout chemin - C’est encore plus simple!

Freeway avec Speedy 4all
Avec la FREEWAY, votre fauteuil roulant devient un véhicule tout chemin. Cette fourche extrêmement légère s'accroche en quelques gestes au fauteuil. Et c'est parti: sur des sentiers forestiers, pavés, dans la neige ou dans le sable, la FREEWAY facilite vos balades de façon inimaginable! Pendant que les roues avant sont légèrement soulevées, le fauteuil roulant continue à être entraîné par les mains courantes. Tous ceux qui l'ont essayé confirment: une roue 20'' passe les obstacles plus facilement qu'un roue avant de 4'', 5'' ou 6''. La FREEWAY vous ouvre de nouveaux chemins!
Même sur les parcours montagneux, la FREEWAY apporte des avantages non négligeables. En montée, elle facilite énormément la tâche de l'accompagnateur ainsi que celle de l'utilisateur. En descente, le fauteuil roule tout seul, guidé et freiné par la FREEWAY.
L'amortisseur de direction maintient la roue en stabilité directionnelle, même si aucune main n'est sur le guidon.
Même dans les virages, vous ne perdez pas l'élan, car le guidage se fait par la FREEWAY et non pas par les mouvements de freinage et de poussée sur les mains courantes.
Si vous possédez déjà un handbike adaptatif de PRO ACTIV, la FREEWAY peut simplement être clipsée sur la fixation existante sur le fauteuil roulant.



Se conduit facilement
  • La fourche avant a une bonne stabilité directionnelle grâce à la géométrie et l'amortisseur de direction. Quand le fauteuil est propulsé à l'aide des mains courantes, FREEWAY continue sa route tout droit, et même en cas d'inclinaison latérale d'un chemin.

Utilise l'élan pour changer de direction.
  • Le guidage permet des modifications de trajectoire ou la conduite en virage sans perte d'élan.

Version n° 1 du guidon: Guidon standard, déport de sa position à l'horizontale vers l'arrière et de 120 mm vers l'avant à 40°
  • Adaptation horizontale de la position du guidon à l'utilisateur.
  • Position fixe, pas de réglage ultérieur possible.
  • Couleur: argent.

Version n° 2 du guidon: Guidon standard, déport de sa position à l'horizontale vers l'arrière et de 110 mm vers l'avant, réglage de l'angle de 0° à 60°
  • Adaptation horizontale et verticale de la position du guidon à l'utilisateur.
  • Réglable.
  • Couleur: noir.

Version n° 3 du guidon: Guidon BMX avec déport de 20 cm
  • Adaptation horizontale et verticale de la position du guidon à l'utilisateur.
  • Pour une position assise droite et inclinée vers l'arrière.
  • Peut se combiner avec le déplacement de la position du guidon.
  • Couleur: noir.

Au choix: fixation sur châssis avec Quick Snap ou fixation sur les potences
  • Fixation sur le châssis: La fourche avant est fixée sous l'assise, sur le tube de l'axe et sur le tube transversal (cadre rigide) ou sur le mécanisme de pliage (cadre pliant).
  • Fixation sur les potences: La fourche se fixe sur les tubes avant du châssis. Réglable en fonction des différents diamètres des tubes.
  • Se démonte en quelques mouvements du fauteuil.
  • Décroché, cela ne représente quasi pas de surpoids sur le fauteuil roulant et aucune restriction fonctionnelle du fauteuil roulant (p. ex. le mécanisme pliant).
  • Une fixation pour tous les handbikes adaptatifs, les appareils de traction et les fourches avant PRO ACTIV.

Freiner sans que les mains chauffent
  • Le frein haut de gamme Shimano du type V-Brake permet un freinage confortable en descente sans que les mains chauffent sur les mains courantes.
  • La force de freinage peut être dosée de manière optimale.

Poids plume à partir de 2,7 kg avec des dimensions de pliage à partir de 93 x 62 x 50,8 cm
  • Peu d'effort nécessaire en roulant.
  • Se charge sans problème dans une voiture et se transporte facilement.
Poids total á partir de 2,7 kg
Poids fixation centrale à partir de 2,8 kg pour des fauteuils à cadre rigide; à partir de 3,6 kg pour des fauteuils à cadre pliant
Poids fixation avant á partir de 3,6 kg
Poids de charge max. jusqu'à une charge utile de 120 kg; Sur demande pour un poids supérieur à 120 kg!
Dimensions de transport avec roue montée 93 x 62 x 50,8 cm
Dimensions de transport, roue démontée 68 x 62 x 12 cm
Tailles disponibles roues 20″
Matériaux et transformation 
  • Alliages très résistants en aluminium pour une rigidité élevée du cadre ayant un faible poids.
  • Revêtement résistant en peinture poudre pour un design attractif et une résistance aux rayures.
  • Les composants sont façonnés chez nous par CNC pour une stabilité élevée et une justesse d'adaptation.
  • Roulements à billes de marque précis pour la longévité et la fiabilité de la fourche avant.
Mention légales
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Conditions de vente
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Tel +49 (0)7427 9480-0