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//  Équipement tétra moyeu à changement de vitesse: composants

Shimano Nexus Inter 7
Shimano Nexus Inter 7
Galerie
Il est possible de passer les vitesses à tout moment, même à l'arrêt. Moyeu à changement de vitesse fiable avec 7 vitesses et frein à rétropédalage. Manipulation standard par la poignée tournante Shimano Revoshifter.
 
Nombre de vitesses7
Plateaux/Pignons32 / 20 dents
Rapport plus petite/plus grande vitesse1:1,01/ 1:2,47
Rapport de vitesses244%
Frein à rétropédalage/Roue libre en arrièreFrein à rétropédalage
Passage de vitessesmanuel
UtilisationLoisir
Souplesse
moyen/moyenne
Robustesse/Durée de vie
bon/bonne
Confort
très bon/bonne
Entretien+
Manipulation+
Shimano Nexus Inter 8
Shimano Nexus Inter 8
Galerie
Moyeu à changement de vitesse fiable avec 8 vitesses et frein à rétropédalage. En combinaison avec le passage de vitesses assisté, il est possible de changer de vitesse rapidement et facilement, même en cas de charge élevée. La réduction de l'angle de rotation à vide assure une transition plus douce, sans chocs. Manipulation standard par la poignée tournante Shimano Revoshifter.

La commande peut se faire également par l'automatisme de commande PRO ACTIV. Le passage de vitesses se fait alors par le menton. Pour passer à la vitesse supérieure, pousser le levier de 45° vers le haut et pour rétrograder, le pousser de 45° vers le bas. À la fin du processus de changement de vitesse, la manette revient dans sa position initiale.

Il est possible de passer les vitesses à tout moment, même à l'arrêt.
 
Nombre de vitesses8
Plateaux/Pignons32 / 20 dents
Rapport plus petite/plus grande vitesse1:0,84/ 1:2,58
Rapport de vitesses307%
Frein à rétropédalage/Roue libre en arrièreFrein à rétropédalage
Passage de vitessesmanuel
UtilisationLoisir
Souplesse
bon/bonne
Robustesse/Durée de vie
très bon/bonne
Confort
très bon/bonne
Entretien+
Manipulation+
Shimano Alfine di2
Shimano Alfine di2
Galerie
Moyeu à changement électrique de vitesse très efficace à 11 vitesses avec affichage LED et alimentation électrique autonome. Plus grande plage de rapports et roue libre. Aucun câble sur les poignées n'est associé au frein à rétropédalage/à disque hydraulique.

Le changement de vitesse s'effectue à l'aide de boutons électriques, quipeuvent aussi être actionnés avec le talon de la main ou le menton. La vitesse enclenchée est indiquée sur l'écran. Il est possible de passer les vitesses à tout moment, même à l'arrêt.
 
Nombre de vitesses11
Plateaux/Pignons32 / 20 dents
Rapport plus petite/plus grande vitesse1:0,84/ 1:3,44
Rapport de vitesses409%
Frein à rétropédalage/Roue libre en arrièreRoue libre en arrière
Passage de vitessesmanuel, électrique
UtilisationLoisir
Souplesse
bon/bonne
Robustesse/Durée de vie
très bon/bonne
Confort
excellente
Entretien+
Manipulation++
BionX IGH3 pour le NJ1 e-assistant
NJ1 e-assistant avec BionX IGH3, 3 vitesses
Galerie
Moyeu à 3 vitesses pour le NJ1 e-assistant. Il est possible de passer les vitesses à tout moment, même à l'arrêt. Manipulation standard par la poignée tournante SRAM Grip Shift.

La manipulation peut se faire également par l'automatisme de commande PRO ACTIV. Le passage de vitesses se fait alors par le menton. Pour passer à la vitesse supérieure, pousser le levier de 45° vers le haut et pour rétrograder, le pousser de 45° vers le bas. À la fin du processus de changement de vitesse, la manette revient dans sa position initiale.

Il est possible de passer les vitesses à tout moment, même à l'arrêt.
 
Nombre de vitesses3
Plateaux/Pignons32 / 19 dents
Rapport plus petite/plus grande vitesse1:1,24/ 1:2,29
Rapport de vitesses186%
Frein à rétropédalage/Roue libre en arrièreRoue libre en arrière
Passage de vitessesmanuel
UtilisationLoisir; Seulement en combinaison avec le NJ1 e-assistant with BionX IGH3.
RemarquesConseil: utiliser le Mountaindrive pour multiplier par deux le nombre de vitesses.
Souplesse
bon/bonne
Robustesse/Durée de vie
très bon/bonne
Confort
très bon/bonne
Entretien+
Manipulation+
BionX IGH2 Automatic pour le NJ1 e-assistant
BionX IGH2 Automatic
Galerie
Le moyeu à 2 vitesses automatique pour le NJ1 e-assistant. Jusqu'à 12-16 km/h, la conduite a lieu en première vitesse. À partir de 16 km/h, le passage à la seconde vitesse est automatique. Aucun câble sur les poignées n'est associé au frein à rétropédalage/à disque hydraulique.
 
Nombre de vitesses2
Plateaux/Pignons32 / 19 dents
Rapport plus petite/plus grande vitesse1:1,68/ 1:2,29
Rapport de vitesses136%
Frein à rétropédalage/Roue libre en arrièreRoue libre en arrière
Passage de vitessesautomatique
UtilisationLoisir; Seulement en combinaison avec le NJ1 e-assistant avec BionX IGH2.
Utilisation possible par les tétraplégiquesPassage de vitesses automatique.
Souplesse
très bon/bonne
Robustesse/Durée de vie
très bon/bonne
Confort
excellente
Entretien+
Manipulation++
 
 
Mention légales
Protection des données
Conditions de vente
PROACTIV GmbH Rehatechnik PRO ACTIV Reha-Technik GmbH
Im Hofstätt 11
72359 Dotternhausen
Tel +49 (0)7427 9480-0