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//  wheel-e BionX D-Series

wheel-e BionX D-Series
Le dispositif de traction wheel-e permet d'avancer facilement et en toute indépendance avec son propre fauteuil. Peu importe qu'il s'agisse de trottoirs, de chemins forestiers ou de campagne, de montées ou de descentes: Le système de propulsion puissant BionX D-Series tracte le fauteuil roulant avec l'utilisateur sans avoir recours à la force musculaire. La commande s'effectue par une poignée d'accélération sur le guidon. Le système de propulsion offre un couple élevé pouvant atteindre 50 Nm et fonctionne sans bruit.

Il est possible de sélectionner différentes batteries pour une autonomie pouvant atteindre jusqu'à 80 km. Les batteries doubles sont combinées à une connexion alternative de sorte que la commutation entre les deux batteries s'effectue en quelques manipulations. Les batteries sont compatibles avec le NJ1 e-assistant avec système de propulsion BionX et peuvent ainsi être utilisées pour les deux appareils de traction. En descente, la récupération (recyclage d'énergie) peut être activée manuellement en 4 étapes. La récupération augmente l'autonomie de 10 à 15 % et décharge les freins en descente. Les freins de haute qualité et puissants issus de l'industrie du cycle assurent un freinage précis et une conduite en toute sécurité.

Grâce au positionnement bas des batteries, un centre de gravité plus bas garantissant une répartition optimale du poids et de la traction ainsi que de bonnes propriétés de conduite.

Le wheel-e est livré avec un écran sur le système de propulsion électrique qui prend en charge une vitesse maximale de 6 km/h. Avec cet équipement, l'utilisation du wheel-e est autorisée dans des zones publiques et dans la circulation sur la voie publique. Il est possible de commander en option un écran supplémentaire avec une vitesse maximale de 15 km/h ou 24 km/h pour une utilisation sur des propriétés privées. Les écrans peuvent être échangés simplement et rapidement en fonction de la zone d'utilisation.

La colonne de direction est disponible dans différentes longueurs et réglable en angle. Ainsi, la position optimale du guidon pour chaque utilisateur peut être trouvée.

L'adaptation du wheel-e au fauteuil roulant s'effectue en quelques manipulations à l'aide d'un adaptateur avant ou central PRO ACTIV. Dans la mesure où un adaptateur PRO ACTIV est déjà présent pour un autre produit PRO ACTIV avec une taille de roue correspondante, celui-ci peut également être utilisé pour le wheel-e. Pour le transport, l'adaptateur peut être séparé du fauteuil roulant et de l'adaptateur du wheel-e en quelques manipulations. Avec un poids de chargement de seulement 13,9 kg (sans batteries et sans adaptateur) et une faible dimension, le wheel-e peut être chargé de manière optimale.

Une gamme complète d'accessoires, même pour les utilisateurs à fonctions limitées, est proposée.
Poids de chargement de seulement 13,9 kg et dimensions de transport à partir de 110 x 62 x 62 cm
  • Chargement optimal dans les voitures et transport aisé.

Adaptateur central ou avant au choix
  • Adaptateur central: La fourche avant est fixée sous l'assise, sur le tube de l'axe et sur le tube transversal (cadre rigide) ou sur le mécanisme de pliage (cadre pliant).
  • Adaptateur avant: La fourche se fixe sur les tubes avant du châssis. Réglable pour différents diamètres de tube et ainsi utilisable également avec des fauteuils roulants d'autres fabricants.
  • Peut être retiré du fauteuil roulant en quelques manipulations.
  • Décroché, il ne représente quasi pas de surpoids sur le fauteuil roulant et aucune restriction fonctionnelle du fauteuil roulant (p. ex. le mécanisme pliant).
  • Une fixation pour tous les handbikes adaptatifs, les appareils de traction et les fourches avant PRO ACTIV avec taille de roue correspondante.

Une adaptation optimale aux exigences et possibilités de l'utilisateur.
  • Grâce à la possibilité de réglage angulaire de la colonne de direction, la position du guidon peut être adaptée à l'utilisateur.
  • La colonne de direction est disponible en plusieurs longueurs.

Béquille (option) repliable pendant le trajet pour un gain de place
  • Facilite l'accrochage et le décrochage, car l?appareil de traction est garé à la hauteur d'adaptation nécessaire.
  • À l'état décroché, l'appareil de traction reste stable.

Freinage efficace
  • Freins à disque hydrauliques de Magura.

Grande autonomie des batteries
  • Technologie lithium-manganèse.
  • Choix de batteries avec une autonomie pouvant atteindre 80 km.
  • Commutation aisée entre 2 batteries par connexion alternative.

Propulsion BionX D-Series
  • Propulsion puissante avec un couple élevé de 25/50 Nm.

Commande simple du système de propulsion par écran LCD
  • L'écran s'utilise de manière simple et intuitive.
Poids total sans batterie et fixation à partir de 13,9 kg
Poids fixation centrale à partir de 2,8 kg sur les fauteuils roulants à cadre rigide; à partir de 3,6 kg sur les fauteuils roulants à cadre pliant
Poids fixation avant à partir de 3,6 kg
Poids de charge max. jusqu'à 120 kg (standard) de poids de remorquage et 10 kg de charge utile;
Plus de 120 kg sur demande!
Dimensions de transport à partir de 110 x 62 x 62 cm
Tailles disponibles des roues arrière 20″
Batterie Au choix LiMn 48 V, 8,8 Ah, 423 Wh, autonomie env. 20-35 km ou
LiMn 48 V, 11,6 Ah, 556 Wh, autonomie env. 30-50 km
Poids batterie 3,7 kg (423 Wh) ou 3,8 kg (556 Wh)
Temps de chargement batterie env. 7 heures; la batterie a déjà atteint 80% d'état de charge après 1 heure
Commutation entre 2 batteries par connexion alternative
Récupération (recyclage d'énergie de la batterie) 4 niveaux de récupération
Batterie transport aérien
  • Les batteries de technologie lithium-ion sont considérées comme des substances dangereuses pour le transport aérien en général. Il n'est pas possible de faire valoir le droit au transport aérien.
  • La décision d'accepter le transport incombe à la société de transport ; il est nécessaire de clarifier ce fait avant le vol ou la réservation.
Moteur BionX D-Series
Poids moteur 4,3 kg
Puissance moteur 250 W
Couple moteur 25/50 Nm (nom./max.)
Écran Écran LCD
Vitesse Équipement avec un écran avec une vitesse maximale de 6km/h : PRO ACTIV fournit le wheel-e avec un écran sur le système de propulsion électrique, qui prend en charge une vitesse maximale de 6 km/h. Avec cet équipement, l'utilisation du wheel-e est autorisée dans des zones publiques et dans la circulation sur la voie publique.

Équipement supplémentaire en option avec écran supplémentaire avec une vitesse maximale de 15 km/h ou 24 km/h: Il est possible de commander en option un écran supplémentaire avec une vitesse maximale de 15 km/h ou 24 km/h. PRO ACTIV signale que l'utilisation du wheel-e avec cet écran supplémentaire n'est autorisé que dans certains pays sur la voie publique et sinon uniquement dans les propriétés privées. Sans plaque d'assurance et autorisation d'exploitation, la conduite du wheel-e avec une vitesse maximale de 15 km/h ou 24 km/h n'est pas autorisée en Allemagne sur les espaces publics, les rues, les voies et les places selon le Code de la route. Même une utilisation sur les pistes cyclables n'est pas autorisée selon le Code de la route. PRO ACTIV signale de plus que l'exploitation du wheel-e avec une vitesse maximale de 15 km/h ou 24 km/h sur les espaces publics, les rues, les voies et les places en Allemagne constitue une infraction à l'obligation d'assurance selon le § 1 de la loi sur l'obligation d'assurance et que l'utilisateur dans un tel cas s'expose à des peines selon le § 6 alinéa 1 de la loi d'obligation d'assurance.

Dans la mesure où le wheel-e avec l'écran avec une vitesse maximale de 15 km/h ou 24 km/h est utilisé dans un autre pays, l'utilisateur doit d'abord s'informer sur les conditions et prescriptions légales en vigueur dans ce cas.
Mention légales
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